成功開發(fā)堿式硝酸銅的合成工藝（已取得發(fā)明專利授權(quán)）
早期德國提出有堿式硝酸銅這種結(jié)構(gòu)存在，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，日本、美國和歐洲的汽車制造商紛紛使用堿式硝酸銅替代硝酸鍶做汽車安全氣囊的氧化劑，全球大的汽車安全氣囊生產(chǎn)商均開始逐漸使用堿式硝酸銅這個(gè)產(chǎn)品，在這樣的背景下我們開始開發(fā)堿式硝酸銅批量生產(chǎn)工藝，逐漸地整套工藝基本成型。后來我們發(fā)現(xiàn)不同的市場對(duì)產(chǎn)品的要求是不一樣的，比如歐洲要求產(chǎn)品粒度D50小于7微米就可以，但是日本則要求D50小于1.4微米。所以我們?cè)诤髞碛謱?duì)工藝進(jìn)行優(yōu)化，開發(fā)出一次成型D50小于1.4微米的超細(xì)堿式硝酸銅，使其平均粒度D50在0.9微米左右，在解決分離并批量生產(chǎn)和超細(xì)窄粒度分布之間，找到一種最佳的生產(chǎn)工藝。
公司對(duì)該技術(shù)已申請(qǐng)專利保護(hù)，專利申請(qǐng)?zhí)枮椋?01210082164.4（已取得發(fā)明專利授權(quán)）。
